A sétima versão do estudo prévio, fase final, para a qualificação da Avenida Lourenço Peixinho, hoje dada a aconhecer, sumariamente, em reunião de Câmara, mantém duas faixas de rodagem em cada sentido (uma das quais para autocarros e bicicletas) e um separador, reduzido a cerca de um metro, a deslocalização do arvoredo e estacionamento. Os passeios laterais terão cinco metros. Segundo informação prestada pelo Presidente da edilidade, permanecem previstas duas "pequenas" rotundas para os cruzamentos existentes (Ruas Alberto Souto e Eng. Oudinot) e um troço entre a Capitania e o Banco de Portugal "que irá dar primazia ao peão, com restrições mais fortes do que acontece hoje".

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