José Luís Cacho admite que o prolongamento do molhe Norte está a gerar o movimento de navios de maior cumprimento. Melhoria que obedece ao aumento gradual das embarcações que já vão nos 180 metros a caminho dos 200 metros. O administrador do Porto de Aveiro diz que acima dos 200 metros só com o encurtamento do molhe sul para permitir maior abertura na boca da Barra.

“Estuda-se como possibilidade para ir além dos 200 metros encurtar o molhe sul em 50 metros. Isto foi ponderado no início do projeto. Se um dia quisermos evoluir pode ser essa a possibilidade. Mas não foram avaliados os impactos. Não sabemos se poderia trazer vantagens e os impactos que teria. Na altura optámos por seguir esta vida do prolongamento do molhe Norte.

José Luís Cacho diz que uma das próximas ambições do porto de Aveiro estará centrada na movimentação de contentores. O administrador explica que os próximos anos são, tendencialmente, de crescimento pela procura de novos operadores. Há dois operadores nacionais e um estrangeiro que negoceiam novas áreas de negócio no porto de Aveiro. Os contentores fazem parte dessa ambição.

“Isso vai potenciar toda uma dinâmica na parte privada da movimentação de cargas. Dentro do que são os objetivos dos operadores essas empresas vão trazer novas cargas. Uma das grandes ambições é começar a movimentar contentores. Isso vai potenciar um aumento de carga que hoje não se faz em Aveiro. Essas cargas vão potenciar a ferrovia”.