Associação Industrial do Distrito de Aveiro e Administração do Porto de Aveiro são as entidades portuguesas que integram o projecto “Promoção do Transporte Marítimo de Curta Distância”, (PROPOSSE), co-financiado com fundos FEDER, no âmbito do Programa de Cooperação Transnacional do Espaço Atlântico 2007-2013.

A terceira reunião de acompanhamento dos parceiros do PROPOSSE realizou-se no final da semana passada em Aveiro. Teve como principal objectivo apresentar os resultados da actividade 3 (Identificação dos Serviços de Transporte Marítimo de Curta Distância), liderada pelo CRITT Transport & Logistics. Foram igualmente apresentados os resultados preliminares do Questionário efectuado às empresas dos Hinterland dos Portos participantes, sendo que em Portugal esta acção foi desenvolvida pela Universidade de Aveiro, em parceria com a AIDA e a APA.

O projecto é liderado pelo Porto de Gijón (Espanha) e conta ainda com a parceria do Porto de Aveiro, a AIDA, a Câmara de Comércio de Oviedo, o Porto de Poole (Reino Unido), o Porto de Cork (Irlanda) a Marina Southeast (Reino Unido), Porto de Le Havre (França) e o CRITT – Transport & Logistic (França).

O objectivo principal deste projecto passa pela promoção do transporte marítimo de curta distância como uma alternativa real a outros meios de transporte de mercadorias, entre as PME’s dos Hinterlands dos Portos de Aveiro, Gijón, Le Havre, Poole e Cork, através de uma cooperação estreita entre os portos e as entidades representativas do tecido empresarial.

Para atingir este objectivo, será analisada quer a oferta de serviços de transporte marítimo de curta distância disponíveis, quer a potencial procura por parte das empresas. Prevê-se ainda a realização de Planos Estratégicos do Transporte Marítimo de Curta Distância para cada sector chave identificado, incluindo a definição de infra-estruturas logísticas e correspondentes modelos de gestão.

A longo prazo espera-se, com este projecto, obter um maior conhecimento das cargas transferidas; proporcionar esquemas de cooperação sustentável e duradoura entre os portos do Atlântico e o sector privado; melhorar a imagem dos portos como meios da cadeia de transporte intermodal e como elementos relevantes para o desenvolvimento regional e criar novas oportunidades de negócio ligadas ao incremento do transporte marítimo de curta distância.